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柴油發電機的充電機工作原理

2025-09-18(185)次瀏覽

充電機作為啟動運行中的主要電源,擔負著向啟動系統以外所有用電設備供電的任務,并向蓄電池充電。交流發電機具有輸出功率大、低速充電性能好、所配用的調節器結構簡單且無整流火花、對無線電干擾小等特點,適應了柴油發電機組對電源的要求。

1、工作原理

  如圖A所示是交流發電機的工作原理圖。發電機的三相定子繞組按一定規律分布在發電機的定子槽中,彼此相差120°電角度,且匝數相等。三相繞組的首端分別接在整流器上,其末端連在一起,呈星形連接。

  當轉子磁場繞組接通直流電時,產生了磁場,使轉子軸上的兩塊爪形磁極被磁化。當轉子旋轉時,形成旋轉磁場,磁力線被定子繞組切割。根據電磁感應原理,勢必在定子三相繞組中產生頻率相同、振幅相等、相位互差120°的正弦交流電動勢。每相繞組的電動勢的有效值E與轉子轉速n以及磁極磁通中成正比,即:E=Cen?

式中:E——每相繞組中電動勢的有效值(V);

    C——電機結構常數;

    n——轉子轉速(r/min);

    ?——每極磁通(Wb)

A 硅整流發電機工作原理

2、充電過程

  當充電發電機被柴油發電機組的發動機帶動時,發電機跟隨旋轉,這時便有電壓和電流輸出,使蓄電池充電。柴油發電機組起動期間,充電機電壓小于蓄電池電壓時,整流二極管截止,充電機不能對外輸出,由蓄電池供給磁場電流。路徑為:蓄電池正極→點火開關SW→磁場繞組調節器→搭鐵→蓄電池負極。

說明:發電機的旋轉方向為順時針方向,皮帶輪對準自已。正極搭鐵。

3、搭鐵形式

  ① 內搭鐵型交流發電機

    如圖Ba)所示,發電機磁場繞組的一端與發電機殼體連接的交流發電機。

  ② 外搭鐵型交流發電機

    如圖Bb)所示,發電機磁場繞組的一端經點火開關接電源,另一端經調節器后搭鐵的交流發電機。


B 發電機搭鐵形式



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